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Beim Design des Fahrrads wurde insbesondere auf den Fahrkomfort, die Stabilität und die Sicherheit geachtet, um den Pilotinnen und Piloten und den ein bis zwei Passagieren ein optimales Fahrgefühl und –erlebnis bieten zu können.

Die Rikscha verfügt über einen elektrischen Motor, der die Tretleistung der Pilotinnen und Piloten ja nach Bedürfnis unterschiedlich stark unterstützt. So hat sich das Fahrrad nicht nur im eher flachen Dänemark sondern auch in Norwegen sowie in der Schweiz in eher steilerem Gelände bewährt.

Eine flexible Haube schützt die Passagiere vor Wind, Regen, Schnee und Sonne. Sie ist mit drei Fenstern ausgestattet und bietet nicht nur den Passagieren eine bessere Sicht, sondern erlaubt es den Pilotinnen und Piloten, die Passagiere immer im Auge zu behalten.

Die Passagiere sitzen nahe bei den Pilotinnen und Piloten im vorderen Teil der Rikscha. Dies ermöglicht es ihnen, nahe am Geschehen zu sein. Zudem lädt es Passanten dazu ein, mit den Passagieren in Kontakt zu treten. Auch wird ein müheloses Gespräch zwischen den Pilotinnen und Piloten und den Passagieren während der Fahrt ermöglicht, ohne dass man seine Augen von der Strasse nehmen muss.

Sitzgurte sorgen für eine zusätzliche Sicherheit der Passagiere, wobei die durchschnittliche Geschwindigkeit bei Ausflügen max. ca. 20 kmh beträgt.

Die Rikscha ist 99 cm breit, 2,35 m lang und hat ein Leergewicht von 59 kg.

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spassmobilthun